山東省巨野縣臨港產(chǎn)業(yè)園的重卡充電站（資料照片）。新華社發(fā)

新華社濟(jì)南4月30日電 題：中國(guó)探索“綠電物流”賦能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

新華社記者邵琨

在山東省巨野縣臨港產(chǎn)業(yè)園，10臺(tái)360千瓦充電樁整齊排列，前來(lái)充電的新能源重型卡車(chē)往來(lái)有序。這座看似普通的充電站，正是當(dāng)?shù)仄平鈧鹘y(tǒng)燃油重卡高能耗、高污染難題的關(guān)鍵一步。

巨野縣是魯蘇豫皖四省交界的物流樞紐，規(guī)劃建設(shè)的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)面積達(dá)15平方公里，以新型玻璃制造、智能制造、現(xiàn)代商貿(mào)物流等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集聚了40余家企業(yè)。繁忙的港口和園區(qū)意味著重卡車(chē)輛密集流動(dòng)，傳統(tǒng)燃油重卡的尾氣排放和噪聲污染，與當(dāng)?shù)鼐G色發(fā)展的矛盾日益突出。

“十五五”規(guī)劃綱要明確要求，深化綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。早在2022年，中國(guó)國(guó)務(wù)院就印發(fā)《關(guān)于支持山東深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，賦予山東打造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重大使命。

推動(dòng)電動(dòng)重卡規(guī)?；瘧?yīng)用、推廣建設(shè)充電示范站，能大幅減少碳排放和大氣污染物排放，加快推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，這是山東落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、支撐綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

巨野地處魯西南交通要沖，發(fā)展電動(dòng)重卡有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，也有迫切需求。巨野縣通富運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人魏中召算了一筆賬：傳統(tǒng)燃油重卡每公里油耗成本約2元，而電動(dòng)重卡每公里電耗成本約1元；按每臺(tái)重卡年均行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，單臺(tái)車(chē)每年可節(jié)省燃料成本10萬(wàn)元。“但前提是得有地方充電，而且要充得快。”他說(shuō)。

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，國(guó)網(wǎng)巨野縣供電公司多次選派技術(shù)骨干進(jìn)行前期現(xiàn)場(chǎng)勘察，主動(dòng)提供周邊配套設(shè)施、開(kāi)放容量等數(shù)據(jù)分析，協(xié)助優(yōu)化選址、接入方案，延伸公共電網(wǎng)覆蓋范圍，保障充電站就近接入，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)推動(dòng)重卡充電站早建成、早投運(yùn)。

一輛新能源重卡在山東省巨野縣臨港產(chǎn)業(yè)園的重卡充電站充電（資料照片）。新華社發(fā)

巨野縣臨港產(chǎn)業(yè)園重卡充電站投運(yùn)以來(lái)，單日最高充電量突破4200度，單槍最高充電量達(dá)525度，可滿足日均200臺(tái)次重卡的充電需求。

“現(xiàn)在40分鐘就能充滿電，一個(gè)月多賺近萬(wàn)元。”卡車(chē)司機(jī)張海深說(shuō)。

超高充電功率讓重卡補(bǔ)能效率大幅提升，直接帶動(dòng)物流企業(yè)降本增效。巨野縣通富運(yùn)輸有限公司的電動(dòng)重卡保有量從6輛增至13輛，月均運(yùn)輸量提升15%，運(yùn)營(yíng)成本下降10%。2026年巨野縣將建成投運(yùn)8座重卡充電站，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)將從“單點(diǎn)覆蓋”走向“多點(diǎn)布局”。

近兩年，山東電動(dòng)重卡呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全省保有量已達(dá)2萬(wàn)輛，僅2025年就新增1萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)190%。2026年至2027年，山東省計(jì)劃在高速公路服務(wù)區(qū)、國(guó)省道等建成155座充電示范站，形成覆蓋16市、總里程6600余公里的電動(dòng)重卡綠色補(bǔ)能廊道。

根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)新能源車(chē)輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市貨運(yùn)配送、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源重型貨車(chē)（卡車(chē)）規(guī)?；瘧?yīng)用。在京杭大運(yùn)河，不冒煙、不轟鳴的純電動(dòng)貨船可以安安靜靜拉著兩千噸貨物在龍拱港、梁山港間往返；在多個(gè)城市，人們常常見(jiàn)到無(wú)人駕駛的電動(dòng)物流配送車(chē)……

2026年一季度，中國(guó)重汽集團(tuán)新能源重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)98.2%。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2026年3月底，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)達(dá)到2148.1萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)46.9%。其中，公共充電設(shè)施486.3萬(wàn)個(gè)，額定總功率達(dá)到2.34億千瓦。放眼全中國(guó)，新能源重卡市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量迅速增多，交通運(yùn)輸和新型能源體系正全面融合互動(dòng)。