當“史上最長春節假期”邂逅八閩大地，“閩式福年”在這個馬年春節火熱出圈——全省累計接待游客超4532萬人次，福州躋身“特色年味游”TOP10目的地榜單全國第二名，廈門、泉州訂單量增幅均居全國前十。在這幅“流動的中國”熱鬧圖景背后，福建鐵路以1750萬人次的旅客發送量刷新春運歷史紀錄，一場關于“團圓”與“堅守”的雙向奔赴，在千里鐵道線上悄然上演。

對漳州車務段漳州東站而言，2026年春運不僅是一場運輸保障能力的“大考”，更是一方檢驗基層工作者初心與擔當的“實戰考場”。黨支部將思政工作融入現場、融入實事、融入人心，以“實透新細”為標尺，把“想干事、能干事、干成事”貫穿全程，用實打實的舉措和硬碰硬的擔當，在春運浪潮中筑起了一座堅不可摧的“戰斗堡壘”。

美化環境，以“實干”凝聚“以站為家”的共識

春運伊始，漳州東站黨支部聚焦職工期盼，以“站場為家、拂塵迎新”為主題，打響了一場環境衛生專項整治戰。

2月6日的清晨，寒意猶在。站長陳挺峰、黨支部書記鄭超率先走進股道，躬身清掃白色垃圾。在他們的帶動下，休班職工紛紛放棄休息，自發加入。從屋頂蛛網到窗臺積塵，從地面縫隙到墻角污垢，大家不放過任何一個死角。當班職工也利用作業間隙，將行車室內的設備擦拭得一塵不染。通過十余天的連續奮戰，昔日略顯陳舊的站場煥然一新。在并肩作戰中，“以站為家”不再是一句口號，而是化作了干群之間緊密的紐帶和團結奮進的動力。

鐵腕破局，以“擔當”煥發干群同心的活力

春運攻堅正酣時，車站食堂工作卻因炊事員的突然離職而陷入停滯，直接影響到在崗職工的正常就餐。

“職工吃不上熱乎飯，春運保障就少了最基礎的支撐。”站長陳挺峰與黨支部書記鄭超第一時間達成共識：在職工利益面前，必須旗幟鮮明、寸步不讓。黨支部一邊緊急上報，一邊火速制定應急方案。隨后，車站將事件原委與處置方案向全體職工透明公開，硬核的擔當贏得了全員的信任。有職工動情地說：“車站為我們撐腰，就算吃泡面，我們也和車站一起扛！”簡單的話語，道出了干群之間同舟共濟的深厚情誼。

攜手送餐，以“真情”織就寒冬里的溫暖

臘月二十八，年味漸濃，但保障職工吃上熱乎飯仍是黨支部心頭最急迫的“頭等大事”。在緊急尋找新炊事員未果、兄弟單位食堂無力承接、周邊餐館大多歇業的困境下，數十公里外的市區餐館成了唯一的希望，卻又面臨“路途遠、人數少”的現實難題。

關鍵時刻，職工韓英華站了出來：“我家住市區，也有車，就由我來給大家帶飯吧！”沒有豪言壯語，只有樸實的行動。此后數日，韓英華不辭辛勞地往返于市區與車站之間，用保溫袋將一份份熱乎的盒飯穩穩送到同事手中。這場應急保障，不僅檢驗了黨支部的應急處置能力，更在寒風中織就了一張互幫互助的溫情之網，讓“就餐烏云”在眾人合力下驟然散去。

除夕圍爐，以“暖心”彰顯人文關懷的實效

除夕之夜，萬家團圓。為了讓堅守崗位的職工吃上一頓高品質的年夜飯，事務員萬波天未亮便帶著兩名青工按清單采購食材。后廚里，平日里操縱電臺、緊握手閘的雙手，此刻正熟練地擇菜、剝蒜、烹煮。休班的老職工則掛起紅燈籠、貼上春聯，讓食堂里年味四溢。

值班領導與職工圍坐一堂，話收獲、聊愿景，歡聲笑語驅散了冬夜的嚴寒。此時，已休年假回到湖南老家的青工陳展新，心系集體，連夜剪輯車站圍爐的視頻，用鏡頭生動展現了這個大家庭的溫暖與堅守。一頓年夜飯，不搞形式，只求暖心，把人文關懷做到了職工的心坎上。

聚力比拼，以“團結”厚植集體的歸屬感

大年初一，車務段微信公眾號推出“年夜飯大比拼”網絡投票。黨支部以此為載體，迅速動員，將集體榮譽感的“火種”傳遞給每一位職工。

大家紛紛化身“拉票員”，將鏈接轉發至朋友圈、親友群、校友群。“就差幾票了！”“追上了！”“反超了！”……最后一日，氣氛緊張而熱烈，每一次票數的跳動都牽動著大家的心。最終，憑借眾志成城的團結力量，漳州東站成功斬獲車務段車間組得票第一名。這份榮譽，是對全員凝聚力、向心力的最好檢驗，更讓集體歸屬感在每一個人心中深深扎根。

從環境整治的主動“想事”，到就餐危機的擔當“辦事”；從除夕圍爐的暖心“干事”，到投票比拼的團結“成事”——2026年春運，漳州東站黨支部始終把“想干事、能干事、干成事”融入每一項工作中。他們不務虛功、務求實效，不僅圓滿完成了運輸保障任務，更錘煉出一支方向明確、執行力強、善作善成的職工隊伍。

新征程上，這支隊伍將繼續以實干為筆、以擔當為墨，在推動鐵路高質量發展的畫卷上，書寫更加精彩的篇章。

（漳州車務段漳州東站黨支部書記 鄭超）