“深海一號”正式投產，全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺挺進深海；自主建造的大型郵輪出塢，我國成為全球第五個有能力建造大型郵輪的國家；海水淡化工程規模突破每日300萬噸，為沿海城市注入“藍色動力”……一個個向海圖強的標志性成果，見證著我國海洋經濟高質量發展的堅實步伐。

近日，《求是》雜志發表習近平總書記重要文章《推動海洋經濟高質量發展》，為黨員干部在黨中央決策部署中找準定位、擔當作為提供根本遵循。2026年是我國“十五五”開局之年，起步之時當有關鍵之作為。黨員干部作為骨干力量，如何將海洋經濟高質量發展藍圖轉化為生動現實，是一場必須交出優異答卷的時代大考。

強化政治引領，把穩發展之舵。推動海洋經濟高質量發展，首要在于把準方向。習近平總書記強調要“加強頂層設計和政策支持”，這深刻啟示我們，堅強的政治領導是破浪前行的根本保證?；鶎狱h組織作為“橋頭堡”，須將中央關于陸海統籌、經略海洋的宏觀戰略，創造性轉化為符合本地實際的“施工圖”。黨員干部要自覺吃透精神、研判稟賦，確保規劃與政策在落實中不偏向、不走樣，使海洋經濟發展始終沿著黨中央指引的正確航向穩健前行。

筑牢戰斗堡壘，激活攻堅之能。實現海洋科技自立自強、產業做強做優，關鍵要靠組織化的攻堅力量。從攻克高端船海裝備、建設“深海一號”等國之重器，到突破深遠海養殖技術、發展海上新能源，每一項硬核任務都是一場攻堅戰。而每一項硬核任務的背后，都有黨員在關鍵崗位上扛重活、打頭陣的身影。實踐證明，將支部建在科研攻關鏈上、建在重大項目一線，讓黨員骨干在關鍵環節上扛重活、打頭陣，就能有效把組織優勢轉化為突破“卡脖子”技術的戰斗力。黨員突擊隊、先鋒崗不僅是稱號，更是沖鋒在前的實際行動，能讓黨旗在每一項“硬核”成果的誕生地高高飄揚。

踐行人民至上，凝聚共建之力。海洋經濟發展最終是為了造福人民。加強海洋生態環境保護，部署藍色海灣、和美海島等行動，事關沿海群眾的福祉與人海和諧。在治理一線，黨組織和黨員要當好“主心骨”與“勤務員”，帶頭落實生態修復、岸灘整治，解決違規養殖、污染風險等治理難題，守護好碧海銀灘。在推動港口升級、文旅融合、漁民轉產中，讓人民群眾切實共享發展紅利。唯有在共建共治共享中贏得人心、匯聚民力，方能凝聚起向海圖強最為深厚、持久的奮斗合力。（田永生）