作為浙江水利史上跨流域最多、跨區域最廣、引調水線路最長、受益面最廣的工程，浙東引水工程潤澤了杭州、紹興、寧波、舟山4市18縣1750萬人口，徹底改寫了浙東地區“先天缺水、后天告急”的歷史。

一任接著一任干 水脈奔涌鑄重器

從杭州市蕭山區一路東行，紹興、寧波、舟山等城市構成了人口密集、市鎮繁榮、經濟發達的浙東區域。但無論是槳聲欸乃的蕭紹水鄉，還是書藏古今、港通天下的寧波大地，曾長期受困于“豐水之名、缺水之實”：蕭紹甬平原人均水資源量約為830立方米，不及全省平均水平的一半。舟山群島更是苦于“山低源短、無過境客水”，人均淡水資源擁有量只有605立方米，屬于典型的資源型缺水地區。

放眼浙江全省，地形因素使得全省水資源分布呈“西多東少”特征。2005年以來，浙東引水工程先后建成蕭山樞紐、曹娥江大閘、曹娥江至慈溪引水工程、曹娥江至寧波引水工程、舟山大陸引水工程、欽寸水庫等六大骨干工程，橫跨323公里，將浙東地區的三大水系——錢塘江水系、曹娥江水系、甬江水系，以及兩大河網——蕭紹河網和姚江流域河網組合成一條新的“水脈”，串聯杭紹甬舟4個市、18個縣（市、區）。

二十年來，工程沿線各級黨委、政府和水利部門始終牢記囑托，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，堅持一張藍圖繪到底，一任接著一任干、一年接著一年抓，終于將跨區域引水的宏偉藍圖變為現實。

由浙東引水工程開啟的跨區域水資源配置，為浙江水網建設奠定了堅實基礎。2022年，浙江入選國家首批省級水網先導區。2023年10月，浙東引水工程通過水利部第一批調水工程標準化管理評價，為大型引調水工程的運維管理樹立了“浙江樣板”。同年，浙東引水工程因其在水資源配置和防洪排澇方面的顯著成就，被水利部列入“人民治水·百年功績”治水工程項目名單。

協同奮進書新篇 和衷共濟水網新

浙東引水工程規模大、線路長，征地、拆遷、移民等政策處理事項涉及面廣、工作量大。很多焦點、難點、瓶頸在浙江水利發展史上堪稱前所未有。

作為事關全局、事關長遠發展的一項重大戰略任務，浙江省委、省政府專門成立浙東引水工程領導小組，通過從全省發展的戰略高度來審視問題，作出科學決策。組織相關會議專題研究10余次，同時積極向相關國家部委匯報對接，取得支持。

在項目推進過程中，各地、各部門在省委、省政府統一領導下，同舟共濟、統籌協調，既實現了資金保障、建設用地保障、移民安置保障一盤棋，又做到了各盡其職、各展所長。

為實現高效統一的運維管理，浙東引水工程創新實行“統一調度、分級管理”模式。由浙江省錢塘江流域中心負責水資源統一調度，沿線市、縣水利局設立浙東引水管理機構，負責轄區內的工程維護和調度指令執行。通過標準化管理，提升了整個工程運行的效率。

從2005年12月曹娥江大閘開工，到2012年4月蕭山樞紐主體工程完工，再到2021年6月浙東引水工程全線貫通，迄今已累計引水73億立方米，充分發揮了解旱情、護安瀾、凈水質、興產業、促共富的綜合效應。

水潤浙東亦思源 功在當代利長遠

“今年旱勢連吳中，吾州乃獨勞神龍。”陸游的詩句記錄了800多年前連年遇旱的情形。《寧波地方志》則記載，1967年夏至日后連續132天未降雨，田地開裂、作物枯焦，工廠缺水停產，象山大塘千余人駕駛200艘船外出運水。

如今，錢塘江南岸的曹娥江大閘28扇巨閘巍然矗立，從杭州蕭山樞紐引來的富春江水，穿越323公里河網，一路向東奔流至寧波平原，再通過海底管道抵達舟山群島。自浙東引水工程建成以來，沿線河網水位均保持在中高水位以上，浙東地區缺水難題終于成為歷史。

奔騰的水脈為浙東經濟社會發展注入強勁動力，保障了受水區約15%的工業產值、30%的農業灌溉面積，置換出的優質水資源，滿足了受水區45%常住人口的生活用水需求。浙東地區人口集聚、民生改善、產業發展、城市擴容得到高質量的保障。

譬如，曹娥江大閘建成后，茫茫海涂得以利用，紹興的城市版圖向北拓進了15公里。得益于浙東引水工程的潤澤，寧波余姚西北部昔日的鹽堿地搖身一變成了生態園，寧波前灣新區的智能汽車產業產值超千億。舟山再也不用擔心重演限水、限產的“水在囧途”。

值得關注的是，在重構浙東水脈的過程中，水資源、水安全、水生態得以統籌謀劃。除了實現“遠水解近渴”，浙東引水工程在防洪、生態、優化資源配置等方面都發揮了重要作用。

曹娥江大閘的建成將兩岸堤防防洪標準從50年一遇提升至200年一遇，蕭紹平原的排澇能力也大幅提升。余姚市在2013年臺風“菲特”期間遭遇重創，70%城區被淹。2021年，臺風“煙花”裹挾更大雨量來襲。得益于姚江“6+1”治理工程和浙東引水工程的整體保障調度，上游通明閘將洪水擋在余姚城外，新建成的上虞樞紐將近4000萬立方米洪水強排入曹娥江，成功讓姚江水位下降約30厘米……

在生態方面，數據顯示，隨著“五水共治”、河湖治理等不斷推進，浙東引水工程沿線11個交界斷面水質普遍提升1～2個類別，全面消除了劣Ⅴ類水。紹興浙東運河、曹娥江、慈溪潮塘橫江等一批幸福河湖不斷涌現。在杭州灣國家濕地公園、鑒湖濕地公園，攝影愛好者用鏡頭記錄下600多種鳥類。

數智賦能樹標桿 科技向善百年功

浙東引水工程完成土石方3460萬方，澆筑混凝土140萬方，使用鋼筋9.5萬噸，移民1.2萬人。這些數據背后，工程建設者們直面施工難度大、技術要求高的挑戰，攻克了一系列世界級難題，突破了無數個技術和政策瓶頸，取得了一大批具有自主知識產權的科技創新成果。

率先動工的曹娥江大閘是亞洲第一河口大閘，面臨強涌潮沖擊、閘下泥沙淤積、軟基沉降、海水侵蝕等一系列世界級難題。工程匯聚了全國水利專家學者之力，時年80歲高齡的潘家錚院士親自主持技術攻堅，在河口建閘史上首次運用高性能混凝土、魚腹式雙拱鋼閘門等新技術。

舟山大陸引水工程需在海底鋪設36公里長、1米直徑的薄壁鋼管，是國內海底鋼管線路最長、口徑最大的輸水工程。建設者們采用國內最先進的淺吃水鋪管船，攻克復雜海流下大口徑薄壁海底管道施工困難的問題，確保了這一海底大動脈高質量建成投運。而“任爾風高浪急，我自奔涌向前”的背后，正是科技力量和工匠精神的凝聚。

數字孿生浙東水網的建設是浙東引水工程實現數智化賦能的又一力作。截至2025年10月，涵蓋數據底板、模型平臺、知識庫、信息化基礎設施、業務場景應用等功能的數字孿生浙東水網項目全面完成，日常調度、干旱調度、洪澇調度、生態調度、突發水污染調度、工程應急調度等6大業務場景全部實現數字化運行。

2024年7月，罕見的持續高溫籠罩浙江大地，數字孿生浙東水網平臺提前預警旱情，通過精細化調度，15天不間斷引水，為寧波余姚、慈溪、江北等地120多萬畝農田注入“及時雨”。

這只是跨流域跨區域復雜河網水資源預報調度一體化的一個側面。作為水資源科學合理利用的“智慧之鑰”，數字孿生浙東水網項目實現了“態勢全感知、調控更科學、省地能兼容、安全有保障”，在護航亞運，“竹節草”抗臺，紹興、余姚精準抗旱等重大實戰中發揮關鍵作用。

下一步，浙江省還將在打造數字孿生水網上走前列、作示范，迭代深化數字孿生浙東水網，加快推進主要控制閘站數字孿生建設，提升水網智慧化調控水平。

（鄒建鋒 李婧熠 魯筱妍）