在湖南省湘西土家族苗族自治州層巒疊嶂的群山之間，德夯大峽谷云霧繚繞，矮寨大橋如一條銀灰色巨龍橫亙峽谷之上，以1176米的主跨長度、355米的橋面高度，刷新世界峽谷跨徑鋼桁梁懸索橋紀(jì)錄。它為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能，成為鐫刻在中國橋梁史上的“東方豐碑”。
圖為湖南湘西矮寨大橋全景
錨定國家戰(zhàn)略，書寫使命擔(dān)當(dāng)
作為湖南落實(shí)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的標(biāo)志性項(xiàng)目，矮寨大橋從規(guī)劃之初就被賦予多重使命，湖南省委、省政府將其列為“打通湘西對外通道、銜接中部崛起與西部開發(fā)”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，湘西州委、州政府全力配合，湖南高速集團(tuán)創(chuàng)新性引入“交通+旅游+扶貧”理念，讓這座大橋成為連接國家戰(zhàn)略與地方發(fā)展的“紐帶”。
從交通功能來看，矮寨大橋徹底終結(jié)了湘西“山路十八彎”的交通困境。此前，從吉首到重慶秀山需繞行矮寨盤山公路，車程近3小時(shí)，且受天氣影響頻繁中斷；大橋通車后，兩地通行時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi)，湘西成功融入湘鄂渝“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，成為湖南對接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的“橋頭堡”。這不僅為湖南構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海”的全國性綜合交通樞紐奠定基礎(chǔ)，更以“交通先行”助力中部地區(qū)崛起，其建設(shè)運(yùn)營模式被交通運(yùn)輸部列為“交通基礎(chǔ)設(shè)施賦能區(qū)域發(fā)展”的全國示范案例，為同類地區(qū)提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
圖為矮寨大橋高橋蹦極的現(xiàn)場
打造超級IP，激活全域旅游
矮寨大橋的文旅價(jià)值，源于其“工程奇跡與自然人文的深度耦合”。它地處張家界-鳳凰黃金旅游走廊核心地段，東接張家界武陵源，西連鳳凰古城，北鄰德夯大峽谷，自身兼具“超級工程景觀”與“峽谷生態(tài)景觀”雙重屬性。湖南高速集團(tuán)打破“交通設(shè)施僅為通行服務(wù)”的傳統(tǒng)認(rèn)知，在設(shè)計(jì)階段就同步規(guī)劃觀景平臺、游覽步道和文化展示區(qū)，使矮寨大橋不僅成為重要的交通載體，也成為吸睛的文旅平臺，開啟了“交旅融合”的創(chuàng)新實(shí)踐。
2021年，湖南高速一企業(yè)進(jìn)一步升級文旅業(yè)態(tài)，對標(biāo)國際高橋旅游項(xiàng)目，全線貫通大橋觀光通道，推出飛拉達(dá)、云中漫步、高橋矩陣、高空秋千、高橋蹦極五大高空極限體驗(yàn)項(xiàng)目，配套建設(shè)懸崖咖啡屋、峽谷觀景臺，讓矮寨大橋成為“中部首個(gè)高橋極限樂園”。同年6月，以矮寨大橋?yàn)楹诵牡?ldquo;矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區(qū)”成功獲評國家5A級旅游景區(qū)，成為全國首個(gè)“以現(xiàn)代超級工程為核心、融合少數(shù)民族文化與精準(zhǔn)扶貧成果”的綜合性旅游目的地。數(shù)據(jù)顯示，景區(qū)開放首年接待游客突破120萬人次，較此前增長3倍，“打卡矮寨大橋、體驗(yàn)高空項(xiàng)目、探秘苗寨文化”成為湖南文旅新熱潮。
在文化傳承與活化方面，矮寨大橋扮演著“湘西文化紐帶”的角色。它串聯(lián)起鳳凰吊腳樓、茶峒邊城、里耶秦簡遺址、乾州古城等散落的文化節(jié)點(diǎn)，打造“湘西文化溯源之旅”線路，讓游客在欣賞工程奇跡的同時(shí)，深度體驗(yàn)苗鼓、蠟染、銀飾制作等非遺文化。景區(qū)還推出“大橋科技研學(xué)”“地質(zhì)科考”“苗文化體驗(yàn)”三大研學(xué)課程，年均接待中小學(xué)生研學(xué)團(tuán)隊(duì)超500批次，累計(jì)培養(yǎng)非遺傳承人200余人，讓湘西文化在“旅游+”的模式下煥發(fā)生機(jī)。此外，大橋還成為影視綜藝取景熱門地，國家廣電總局推薦微短劇《湘西那個(gè)夏天》、綜藝《極限挑戰(zhàn)》等在此拍攝，通過鏡頭向全國觀眾展現(xiàn)“大橋之雄、峽谷之美、苗鄉(xiāng)之韻”，推動湘西文旅IP走向全國。
構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)，賦能區(qū)域協(xié)同
矮寨大橋的價(jià)值不僅局限于湘西一地，更成為湖南“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局中的關(guān)鍵紐帶，推動湘西北與周邊區(qū)域的協(xié)同發(fā)展。從省內(nèi)來看，大橋通過杭瑞高速連接長沙、常德、張家界等城市，形成“長沙-張家界-湘西”黃金旅游環(huán)線，2023年該環(huán)線接待游客超8000萬人次，旅游收入突破600億元，帶動湘西北旅游收入占全省比重提升至28%。同時(shí)，大橋與滬昆高鐵、張吉懷高鐵形成“鐵公聯(lián)動”交通網(wǎng)絡(luò)，游客從長沙乘高鐵至吉首后，轉(zhuǎn)乘旅游專線即可直達(dá)矮寨大橋，實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”，2024年吉首高鐵南站發(fā)送旅客量同比增長45%，其中70%為旅游客流。
在跨省協(xié)同方面，矮寨大橋是“湘鄂渝黔邊區(qū)旅游聯(lián)盟”的核心樞紐。湖南聯(lián)合湖北恩施、重慶黔江、貴州銅仁等地，以大橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，推出“峽谷奇觀·民俗風(fēng)情”跨省旅游線路，2023年該線路接待跨省游客超300萬人次，帶動四地旅游收入同比增長25%。此外，大橋還推動湘西北與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，依托便捷的交通，將湘西的獼猴桃、臘肉等特色農(nóng)產(chǎn)品通過大橋運(yùn)往重慶、成都等地，2024年湘西農(nóng)產(chǎn)品外銷額突破50億元，其中通過大橋運(yùn)輸?shù)恼急冗_(dá)60%；同時(shí)，成渝地區(qū)的汽車零部件、電子元件等產(chǎn)品經(jīng)大橋進(jìn)入湖南，推動湘西制造業(yè)發(fā)展，2024年湘西規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值同比增長18%。
帶動三產(chǎn)融合，助力鄉(xiāng)村全面振興
矮寨大橋的建設(shè)運(yùn)營，為湘西產(chǎn)業(yè)升級提供了“強(qiáng)引擎”，尤其在帶動鄉(xiāng)村全面振興方面成效顯著。在農(nóng)業(yè)方面，大橋帶來的旅游客流激活了周邊特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，矮寨鎮(zhèn)圍繞“旅游+農(nóng)業(yè)”調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造“幸福茶谷”“云端茶海”兩大茶葉基地，定植茶葉1萬余畝，開發(fā)“矮寨云霧茶”旅游文創(chuàng)產(chǎn)品，2024年茶葉銷售額突破8000萬元；同時(shí)，依托金秋梨、白云貢米等特色農(nóng)產(chǎn)品，發(fā)展“采摘體驗(yàn)+電商銷售”模式，金秋梨年產(chǎn)量達(dá)1600余噸，通過游客采摘和線上銷售，銷售額增長至3200萬元，帶動周邊1200余戶農(nóng)戶增收。
在服務(wù)業(yè)方面，大橋催生了“民宿、餐飲、文創(chuàng)”等鄉(xiāng)村旅游新業(yè)態(tài)。德夯苗寨、排兄村等周邊村寨，依托大橋旅游資源，發(fā)展民宿300余家，其中“苗家吊腳樓民宿”成為特色品牌，2024年民宿接待游客超50萬人次，營業(yè)收入突破2億元；同時(shí)，村民通過銷售苗繡、銀飾、臘肉等文創(chuàng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品，人均年增收超1.2萬元。此外，大橋還直接創(chuàng)造就業(yè)崗位400余個(gè)，間接帶動2.3萬人就業(yè)，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人數(shù)年均增長率達(dá)35%，排兄村種植戶楊元妹成立的金秋梨合作社，從最初的年產(chǎn)值三四萬元增長至2024年的40多萬元，帶動28戶貧困戶脫貧，成為“大橋帶動鄉(xiāng)村全面振興”的典型案例。
在產(chǎn)業(yè)融合方面，矮寨大橋推動“文旅+體育+康養(yǎng)”跨界發(fā)展。近年來，湖南高速集團(tuán)陸續(xù)舉辦矮寨大橋國際馬拉松邀請賽、國際自行車挑戰(zhàn)賽、“高空鐵三”挑戰(zhàn)賽等品牌賽事，2024年相關(guān)賽事吸引國內(nèi)外選手超1.5萬人，帶動旅游收入增長3000萬元；同時(shí)，依托德夯大峽谷的生態(tài)資源，開發(fā)“峽谷康養(yǎng)”旅游產(chǎn)品，建設(shè)森林步道、康養(yǎng)民宿，2024年接待康養(yǎng)游客超20萬人次，推動湘西從“觀光旅游”向“休閑度假旅游”轉(zhuǎn)型，助力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。
破解發(fā)展難題，邁向未來新篇
矮寨大橋的交旅融合之路并非一帆風(fēng)順，發(fā)展過程中曾面臨“交通與旅游服務(wù)銜接不緊密”“同質(zhì)化競爭”“專業(yè)人才短缺”等問題。針對交通銜接難題，湖南高速集團(tuán)優(yōu)化景區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，開通吉首市區(qū)至大橋的旅游專線公交，增設(shè)景區(qū)停車場2處，新增車位1500個(gè)，同時(shí)引入智慧停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“預(yù)約停車、無感支付”，游客通行效率提升40%；為破解同質(zhì)化競爭，大橋深挖“工程科技+苗文化”特色，打造“中國橋梁博物館（矮寨分館）”，展示大橋建設(shè)歷程與橋梁科技，推出“苗鼓迎賓+大橋燈光秀”夜間文旅項(xiàng)目，2024年夜間游客占比提升至35%；在人才培養(yǎng)方面，聯(lián)合湘西職院開設(shè)“旅游管理（矮寨定向班）”，年均培養(yǎng)專業(yè)人才100余人，同時(shí)邀請國內(nèi)文旅專家開展培訓(xùn)，從業(yè)人員服務(wù)水平顯著提升。
面向未來，矮寨大橋正探索“交旅融合”新路徑。湖南高速集團(tuán)計(jì)劃投資5億元，建設(shè)“矮寨大橋文旅綜合體”，包含橋梁科技體驗(yàn)中心、苗文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、高空研學(xué)基地等項(xiàng)目，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)，推動“矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區(qū)”與張家界、鳳凰古城聯(lián)動，打造“湘西全域旅游一卡通”，實(shí)現(xiàn)“一卡通行、資源共享”；此外，還將探索“數(shù)字文旅”模式，開發(fā)“元宇宙大橋”虛擬體驗(yàn)項(xiàng)目，讓游客通過線上平臺“云游大橋”，擴(kuò)大湘西文旅影響力。
從跨越峽谷的交通樞紐，到引領(lǐng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)引擎，矮寨大橋以“敢為人先”的創(chuàng)新精神，詮釋了“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)踐意義，書寫了湘西高質(zhì)量發(fā)展的壯麗篇章。未來，這座“中國的圓月亮”將繼續(xù)閃耀在武陵山脈之間，為推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展、中部崛起，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化貢獻(xiàn)更多力量。
（文：張志 攝影：周志強(qiáng)）
